![]() |
SADRŽAJ ČASOPISA sa izvodima svih članaka |
| osmatračnica |
| vesti |
| ratne mašine |
| RUSKA TOPOVNJAČA Mi-35 |
Ruski helikopter Mi-24 HIND je već dugo vreme udarna pesnica
vojske za uništavanje tenkova i oklopljenih ciljeva na zemlji.
Snažno naoružan, zaštićen jakim oklopom za pilota i
pilota-operatera naoružanja u tandem kabini, on ujedno
predstavlja i idealnu platformu za dalju modernizaciju i
usavršavanje. Jedna od tih modernizovanih verzija, koja je
ponuđena i kupcima izvan Rusije, jeste borbeni helikopter
Mi-35, odnosno Mi-35M. To je helikopter takođe namenjen
prvenstveno za protivoklopnu borbu, pa s pravom nosi naziv
"helikopter-topovnjača".
Piše Goran Ćupović.
|
| NEPRELAZNA STRAŽA: S-300PMU1 |
Sistem S-300PMU predstavlja mobilni višekanalni raketni sistem
PVO, namenjen za zaštitu vitalnih državnih industrijskih i
vojnih objekata (PVO teritorije) od masovnih napada iz
vazdušnog prostora avijacijom, krstarećim i balističkim raketama,
u uslovima jakih aktivnih i pasivnih elektronskih smetnji.
Na nepripremljenom položaju je spreman za dejstvo u roku od
5 minuta. To je pravi temelj za formiranje pouzdanog sistema PVO.
Slavko Pokorni analizira ovaj sistem,
koji je pobudio je veliki interes u svetu, a kupili su ga Kina i Kipar.
|
||||
| AVIONSKI "KALAŠNJIKOVI" | Pojava klasičnih avionskih topova je vezana za period između
dva svetska rata, koji je karakterističan po šarolikosti i
razmimoilaženju u pogledu vrste naoružanja borbenih aviona.
Nakon Drugog svetskog rata, Sovjeti su u naoružanje uveli
topove NR-23 i N-37, kojima su bili naoružani avioni MiG-15
i MiG-17. Slobodan Miljanović i
Zoran Miljanović opisuju ovaj koncept,
koji je nastavljen i na trenutno najboljim ruskim avionia MiG-29 i Su-27.
|
||||
| LANSIRAJ I ZABORAVI | Amerikanci su početkom 90-tih godina u naoružanje svog RV uveli
raketu vazduh-vazduh AIM-120 (AMRAAM) sa kombinovanim sistemom
za vođenje: inercijalnim i aktivno-radarskim samonavođenjem, te
ima sposobnost realizacije zadatka po principu "lansiraj i
zaboravi". Odgovarajući ruski projektil vazduh-vazduh, koji po
analogiji odgovara američkom AMRAAM, je raketa R-77 (RVV-AE),
koja ima veži domet i predstavlja kvalitativno nov korak u
razvoju projektila vazduh-vazduh srednjeg dometa.
Branko Savkić donosi
uprednu analizu.
|
||||
| NATO protiv SRJ |
MISTERIJE NATO-AGRESIJE:
Tokom agresije NATO-pakta na SR Jugoslaviju, nesumnjivo da je
najteže bilo našim raketašima i radarcima. Oni su morali
neprekidno da obezbeđuju podatke o situaciji u vazduhu, a
svako njihovo uključenje u rad bi odmah demaskiralo njihov
položaj protivničkim sredstvima za elektronsko izviđanje.
U takvoj situaciji, otkriti neprijateljske avione, lansirati
raketu, i preživeti - bilo je pravo umeće.
(M.Siladić)
|
|||||
| BOMBARDERI U AGRESIJI NA SRJ |
Pojedini vojni analitičari su završetak hladnog rata označili
kao početak kraja ere strategijskih bombardera. Međutim, već
su Yalivski rat 1991. godine, a kasnije sukob u Bosni i
najnovija agresija na SR Jugoslaviju, pokazali da su takve
tvrdnje preuranjene.
Dušan Maoduš i
Milan Bajović pišu kako su
upravo su pomenuti sukobi pokazali da
strategijski bombarderi, zahvaljujući velikom doletu i
nosivosti, i dalje predstavljaju nezamenljivo i veoma efikasno
borbeno sredstvo.
|
||||
| arhiv |
| PRE 90 GODINA |
Još u vreme kada je vazduhoplovstvo bilo tek u povoju, čari
letenja su privlačile mnoge ljude najrazličitijih profesija. Na
ovim našim prostorima, posebnu pažnju zaslužuje jedan
pančevački lekar, Dr Vladimir Aleksić. On je daleke 1909. godine
konstruisao i izgradio jedrilicu po sopstvenoj zamisli. Njegov
prvi let, te iste godine, obezbedio mu je počasno mesto u istoriji
jugoslovenskog vazduhoplovstva.
Piše: Biserka Isaković.
|
| osvajanje neba |
| VEK NAŠEG VAZDUHOPLOVSTVA | Dvadeseti vek je iznedrio vazduhoplovstvo i ostavio za sobom
duboke tragove vazduhoplovnih zbivanja i stvaranja na našim
prostorima. Profesor Čedomir Janić,
poznati istoričar
vazduhoplovstva i direktor Muzeja jugoslovenskog vazduhoplovstva,
iznosi jedinstven pogled na sva ova zbivanja - od prvih letova
Aleksića i Sarića do pojave Jastreba, Orla, i Super-Galeba, koji
su označili ponovni ulazak naših konstruktora i industrije u
društvo najboljih.
|
||||
| biznis klasa |
| NEBESKI DELFIN | Napredak civilizacije donosi, između ostalog, i sve veće zahteve
u pogledu transporta roba - ne samo po obimu, nego i po brzini.
Jasno je da to vodi sve široj upotrebi vazdušnog transporta
i novim konstrukcijama transportnih aviona sve većih krila i
sve egzotičnijih oblika. I dok smo osamdesetih godina sa
nevericom slušali o ogromnom ruskom transporteru An-224,
devedesete su iznedrile jedan novi supertransporter delfinastog
oblika - reč je o avionu Airbus A300-608ST Beluga.
Piše: Mato Siladić.
|
||||
| nebo za hrabre |
| ZLATNI MODELAR | Učešće naše reprezentacije, u dosta suženom sastavu, na
Evropskom prvenstvu za vazduhoplovne modelare - juniore,
avgusta ove godine u Izraelu, predstavljalo je veliki uspeh
samo po sebi. Uprkos svemu, naš takmičar, učenik Ivan Kolić,
ostvaruje neočekivan i fantastičan uspeh - osvaja 2 evropska
zlata u klasama F-1-B gumenjaci i F-1-J motorni modeli.
Intervju sa mladim šampionom je dobila i zabeležila
Radmila Tonković.
|
||||
| NEBESKE VIDRE | Sportska padobranska ekipa legendarne 63. padobranske brigade
"Nebeske vidre" dosledno nastavlja tradicije i uspehe ranijih
generacija padobranske brigade, koji nisu mali. Ukupno su, do
1990. godine, ranije generacije padobranaca osvojile 43
medalje. I, dok vreme teče i generacije sportista se smenjuju,
navika pripadnika 63. padobranske brigade da su u vrhu
jugoslovenskog padobranstva se ne menja.
Piše: Stojan Jović.
|
||||
| AEROKLUB "NOVA PAZOVA" |
Aerodrom "Batajnica" je lociran u Novoj Pazovi, maloj ravničarskoj
varoši nadomak Beograda. Upravo na ovoj lokaciji je 1968.
godine ponikao aeroklub "Nova Pazova", osnovan na inicijativu
vazduhoplovnog entuzijaste Jordana Kovačevića. Od tada pa do
danas je kroz sekcije ovog aerokluba prošlo na stotine dečaka
i devojčica, zaljubljenika u vazduhoplovstvo i u letelice
svih vrsta. Radoje Blagojević i
Radmila Tonković pišu o radu ovog
kluba.
|
||||
AEROmagazin-a Palmira Toljatija 5/I 11075 Novi Beograd Tel./Fax: +381 (11) 600-720; 670-927 |
sadržaj --- mi-35 --- aleksić |
![]() |
|
Copyright ©1999: BB-Soft, Beograd Design StudioS |
|||